こんにちは！現役タクシードライバーのどらっこです。
旅行や出張先でタクシーに乗った時、「あれ？ここのタクシー、なんだかいつもより高い（安い）気がする…」と感じたことはありませんか？
そこで今回は、現役ドライバーの私が各都道府県の最新データを調査し、「初乗り運賃」と「5km走った時の運賃」の全国ランキングを作成しました！ 最高値・最安値地区の紹介もしつつ、地域によって料金が違う理由などを解説していきます。
記事の最後には「47都道府県の料金一覧表」もまとめているので、お出かけ前の参考にしてくださいね！
発表！全国タクシー料金（初乗り＆5km）最高値・最安値ランキング
まずは気になる「どこが最高値で、どこが最安値なのか？」という結論から発表します！
| 区分 | 初乗り運賃（最高／最安） | 5km走行時運賃（最高／最安） |
| 👑 最高値 | 佐賀県「佐賀ブロック」（810円） | 群馬県「群馬Ｂ地区」（2,700円） |
| 🏅 最安値 | 沖縄県「離島地区」（500円） | 沖縄県「離島地区」（1,400円） |
【ランキングのポイント】
- 初乗り時は「310円」、5km走行時は「1,300円」もの差が出ました！
- 「初乗りの最安値」と「5km走行時の最高値」はそれぞれ同率の地区がありましたが、『初乗り距離』や『加算距離』を踏まえると、上記表の結果となりました。
- 沖縄の離島地区は、両方圧倒的に安いのも面白いポイントです。
なぜ地域によってタクシー料金はこんなに違うの？
「同じ日本なのに、どうしてこんなに料金に差が出るの？」と不思議に思いますよね。 実は、主に以下のような「3つの理由」で地域差が発生しているようです！
① 「維持費や人件費」の違い
タクシーを走らせるためのコストは全国一律ではありません。例えば雪国では、スタッドレスタイヤ代や融雪剤のサビ対策費用、冬場の暖房費などが余分にかかります。逆に大都市では、ドライバーの人件費や車庫の土地代が高くなります。
こうした「その地域で会社を維持するための経費」がそれぞれ違うため、ベースとなる運賃に差が出てくるというわけです。
② 『ちょい乗り戦略』
昔は全国的に「最初の2kmまでは〇〇円」というルールが主流でしたが、東京などの一部の地域では、「1kmちょっとの短距離でももっと気軽に乗ってほしい」という需要を掘り起こすため、あえて初乗りの距離を短くし、その分ワンコイン程度で安く乗れるようにルールを改定したという背景があるんです。 （※あくまで「最初の短距離」を安くしているだけなので、ある程度距離を走ると、結果的に別の県より高くなったりします！）
③ 国の厳正な審査
そもそもタクシー料金は、会社が勝手に「明日から値上げします！」と決められるわけではありません。
①のような地域差や内部事情などを踏まえ、国（運輸局）が全国をブロックごとに分け、その地域の実情に合った適正な料金を厳しく審査して決めているようです。
どらっこちなみに、東京の初乗り料金がワンコイン程度になったのはオリンピックの開催も関係していました。「海外の人にも、近距離でも気軽に乗ってもらおう」という意図があったみたいですよ！
【保存版】47都道府県タクシー料金一覧表（2026年最新）
最後に、全国のタクシー料金（初乗り・加算運賃・5km運賃）をエリア別にまとめました！ 旅行や出張の際、「この県はいくらくらいかな？」と調べるのに使ってください。
※地域名の「▼」ボタンを押すと、料金表が開きます。
※運輸局の正式名称にある『旧』という表記は省略しています。
北海道エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 札幌・小樽地区 | 1,050 | 600 | 272 | 100 | 2,100 |
| 千歳・空知・後志地区 | 1,400 | 740 | 293 | 100 | 2,040 |
| 旭川地区 | 1,310 | 750 | 281 | 100 | 2,150 |
| 函館Ａ地区 | 1,350 | 700 | 267 | 100 | 2,100 |
| 函館Ｂ地区 | 1,400 | 700 | 276 | 100 | 2,100 |
| 室蘭地区 | 1,300 | 700 | 275 | 100 | 2,100 |
| 釧路地区 | 1,400 | 800 | 259 | 100 | 2,200 |
| 帯広地区 | 1,400 | 760 | 226 | 80 | 2,040 |
| 北見地区 | 1,400 | 750 | 293 | 100 | 2,050 |
東北エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 青森地区 | 900 | 700 | 256 | 100 | 2,400 |
| 岩手Ａ地区 | 1,000 | 700 | 266 | 100 | 2,300 |
| 岩手Ｂ地区 | 1,000 | 700 | 271 | 100 | 2,200 |
| 仙台地区 | 1,300 | 700 | 275 | 100 | 2,100 |
| 宮城地区 | 1,200 | 800 | 254 | 100 | 2,300 |
| 福島地区 | 1,000 | 700 | 260 | 100 | 2,300 |
| 秋田地区 | 1,000 | 600 | 206 | 100 | 2,600 |
| 山形地区 | 1,200 | 700 | 240 | 100 | 2,300 |
関東エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 特別区・武三地区 | 1,000 | 500 | 232 | 100 | 2,300 |
| 多摩地区 | 1,000 | 500 | 211 | 100 | 2,400 |
| 東京島しょ地区 | 2,000 | 790 | 214 | 80 | 1,990 |
| 京浜地区 | 1,000 | 500 | 214 | 100 | 2,400 |
| 相模・鎌倉地区 | 1,000 | 500 | 223 | 100 | 2,300 |
| 小田原地区 | 1,170 | 600 | 229 | 100 | 2,300 |
| 埼玉南部地区 | 1,027 | 500 | 213 | 100 | 2,400 |
| 埼玉北部地区 | 941 | 500 | 233 | 100 | 2,300 |
| 群馬Ａ地区 | 1,237 | 600 | 239 | 100 | 2,200 |
| 群馬Ｂ地区 | 1,100 | 600 | 189 | 100 | 2,700 |
| 千葉地区 | 1,060 | 500 | 221 | 100 | 2,300 |
| 茨城地区 | 1,000 | 500 | 231 | 100 | 2,300 |
| 栃木地区 | 900 | 500 | 221 | 100 | 2,400 |
| 山梨Ａ地区 | 1,100 | 600 | 231 | 100 | 2,300 |
| 山梨Ｂ地区 | 1,200 | 600 | 229 | 100 | 2,300 |
北陸信越エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 新潟Ａ地区 | 1,010 | 700 | 274 | 100 | 2,200 |
| 新潟Ｂ地区 | 1,080 | 700 | 226 | 100 | 2,500 |
| 石川地区 | 1,220 | 700 | 226 | 100 | 2,400 |
| 富山地区 | 930 | 600 | 195 | 100 | 2,700 |
| 長野地区 | 1,060 | 700 | 200 | 100 | 2,700 |
中部エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 名古屋地区 | 910 | 500 | 232 | 100 | 2,300 |
| 尾張・三河地区 | 1,050 | 650 | 228 | 100 | 2,450 |
| 静岡地区 | 1,170 | 700 | 285 | 100 | 2,100 |
| 伊豆地区 | 1,150 | 700 | 248 | 100 | 2,300 |
| 泉地区 | 1,170 | 600 | 229 | 100 | 2,300 |
| 岐阜地区 | 1,030 | 660 | 227 | 100 | 2,460 |
| 飛騨地区 | 1,030 | 650 | 203 | 100 | 2,650 |
| 三重地区 | 1,180 | 700 | 231 | 100 | 2,400 |
| 紀宝地区 | 1,200 | 650 | 250 | 100 | 2,250 |
| 福井地区 | 1,060 | 650 | 233 | 100 | 2,350 |
近畿エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 大阪地区 | 1,200 | 600 | 231 | 100 | 2,300 |
| 京都市域地区 | 900 | 500 | 255 | 100 | 2,200 |
| 京都北部地区 | 1,200 | 600 | 210 | 100 | 2,500 |
| 神戸市域地区 | 1,300 | 700 | 225 | 100 | 2,400 |
| 兵庫地区 | 1,200 | 700 | 225 | 100 | 2,400 |
| 奈良地区 | 1,300 | 750 | 246 | 100 | 2,350 |
| 滋賀地区 | 900 | 500 | 218 | 100 | 2,400 |
| 和歌山地区 | 1,200 | 650 | 250 | 100 | 2,250 |
中国エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 広島市域地区 | 1,450 | 800 | 300 | 100 | 2,000 |
| 広島地区 | 1,420 | 800 | 288 | 100 | 2,100 |
| 鳥取地区 | 1,500 | 740 | 279 | 90 | 1,910 |
| 島根県本土地区 | 1,310 | 800 | 229 | 100 | 2,500 |
| 島根県隠岐地区 | 1,500 | 780 | 260 | 100 | 2,180 |
| 岡山地区 | 1,100 | 700 | 250 | 100 | 2,300 |
| 山口地区 | 1,420 | 800 | 275 | 100 | 2,200 |
四国エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 香川地区 | 1,500 | 800 | 275 | 100 | 2,100 |
| 小豆島地区 | 1,500 | 650 | 257 | 100 | 2,050 |
| 徳島市部地区 | 1,500 | 650 | 280 | 80 | 1,690 |
| 徳島郡部地区 | 1,500 | 650 | 261 | 80 | 1,770 |
| 愛媛地区 | 1,000 | 600 | 315 | 100 | 1,900 |
| 高知市域地区 | 1,000 | 560 | 269 | 80 | 1,760 |
| 高知郡部地区 | 1,000 | 560 | 282 | 80 | 1,760 |
九州エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 福岡市域ブロック | 1,100 | 600 | 287 | 100 | 2,000 |
| 北九州市域ブロック | 1,094 | 700 | 253 | 80 | 1,980 |
| 福岡ブロック | 1,500 | 780 | 255 | 80 | 1,900 |
| 佐賀ブロック | 1,500 | 810 | 246 | 80 | 2,010 |
| 長崎本土ブロック | 1,000 | 770 | 263 | 100 | 2,370 |
| 長崎離島ブロック | 1,300 | 680 | 309 | 100 | 1,880 |
| 熊本ブロック | 1,300 | 700 | 347 | 100 | 1,800 |
| 大分ブロック | 1,000 | 650 | 299 | 100 | 2,050 |
| 宮崎ブロック | 1,000 | 600 | 285 | 100 | 2,100 |
| 鹿児島ブロック | 1,300 | 770 | 145 | 50 | 2,070 |
| 奄美ブロック | 1,300 | 600 | 370 | 100 | 1,600 |
沖縄エリア
| 地区 | 初乗り距離(m) | 初乗り運賃(円) | 加算距離(m) | 加算運賃(円) | 5km運賃(円) |
| 沖縄県本島地区 | 1,650 | 650 | 350 | 100 | 1,650 |
| 沖縄県離島地区 | 1,136 | 500 | 463 | 100 | 1,400 |
※特例により、静岡県「泉地区」は神奈川県「小田原地区」、三重県「紀宝地区」は和歌山県「和歌山地区」の料金がそれぞれ適用されています。（それぞれ県境にある地区で、隣接する県が生活圏となっているため）
どらっこちなみにタクシーは「時間距離併用運賃」なので、渋滞などで止まってたりすると「時間分」の料金がプラスされていきます（上記の表は距離のみで計算した場合の料金です）。詳しくは↓の記事で解説しています！
まとめ
今回は、タクシー料金の全国比較について解説しました！
旅行や出張などでタクシーに乗る時は、この一覧表を活用していただけたら嬉しいです！
今回の表を見て「タクシーって結構お金かかるな〜」と思った方！
タクシーに一番お得＆スマートに乗る裏技を紹介させていただきます。
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最後まで読んでいただき、ありがとうございました！
これからも、タクシーがもっと身近になるような情報を発信していきますので、お楽しみに！
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